Baubericht ab August 2020
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Guten Tag!
Nach und wahrscheinlich wieder vor der 2 "Corona" Welle haben sich wieder unsere Kollegen der IGSW zusammengefunden um die Module elektrisch zu Überarbeiten.
Als "Corona" Arbeit haben Karl und Harald eine Feldbahn gebaut. Auch hier folgen demnächst die Fotos.
Die Straßenbahnbaustelle wurde mit Sonntag 06.09.2020 wieder eröffnet.
Es wurde die Elektrik und sonstige für den Fahrbetrieb wichtige Einrichtungen getestet.
Am Sonntag den 13.09.2020 gehen die Ausgestalltungsarbeiten weiter.
Wir werden demnächst einen Bildband erstellen.
In den nächsten Wochen wurde versucht die Lenz-Zentrale (LZV 200) mit den Handreglern in betrieb zu nehmen, dies gelang aber nicht, und so wurde nach Rücksprache mit Lenz, die Zentrale eingesendet und kamm 2 Wochen später repariert retour.
Nach der neuerlichen Installation der Zentrale und Inbetriebnahme durch Harald und Karl hat diese nun Ihren Dienst aufgenommen.
Dazwischen wurde weiter an der Feldbahn gearbeitet. Anbei die Versporchenen Fotos.
Am Sonntag den 27.09.2020 wurde zu einem "Bautag" aufgerufen. Dieser Tag war keine echter Bautag sondern ein Probe und Testtag für Fahrzeuge und Elektrik. So haben Harald, Franz Tomy, Walter und Fritz die Anlage getestet und noch einige Einstellungen vorgenommen. In der Pause wurde von Fritz und Karl die Weichenstraßen im Betriebsbahnhof und der dazugehörigen Schleife eingespeichert. Danach ging das Testen wieder los, man noch etwas Probebetrieb macht um zu Testen ob die Ziele die wir uns gesetzt haben auch funktionieren. Hier muss noch etwas nachgebessert werden.
So aber nun zu den ersten Fotos nach der Wiederinbetriebnahme unserer Anlage.
Ein N-Zug der Linie 60 ist gerade in die Endstelle eingefahren und wird demnächst umgekuppelt.
Daneben steht der B98 samt Beiwagen bereit für die Abfahrt.
Der BH und der H stehen auf dem Magazingleis und warten auf den nächsten Einsatz
Im Betriebsbahnhof Halle 2 ist gerade der E1 bereit für die Ausfahrt auf die Linie
Daneben ein Zug der Linie 117 mit einem Triebwagen der Type G und dem Beiwagen der Type n.
Im Außengleis steht der umgebaute E1 6117 Gleismesswagen und macht Pause.
Neben Österreichischen Straßenbahnen besitzen einige Kollegen auch Ausländische Fahrzeuge.
Hier eine Tatra T6A aus Prag als Gastfahrzeug.
Nach den Testungen geht es weiter mit der Ausgestaltung und es werden Häuser Geschäfte und Grünflächen produziert.
Wir halten Sie am laufenden. Seien Sie gespannt auf die nächsten Bautätigkeiten.
Wir können es kaum erwarten unsere Module wieder öffentlich präsentieren zu können. 27.09.2020